皆さんこんばんは、ヨッシーです!(^^)!
いつも配達している工場で、フォークリフトが１台故障して使えませんでした😞
とても大きな工場なのですが、荷受と積込みを同じ場所で作業をしているので
納品に来たトラックが降ろせなくて５台以上の渋滞になっていました(´;ω;｀)
※積み降ろしはフォークリフトが必須なので１台でも少なくなると作業効率がグッと下がります😣💦
広い工場なので、荷受場所と積込み場所分けろよ💢といつも思います😫
※荷受と納品は同じ意味で使われます。
ドライバーは待たされるのが嫌い😥
今日は配達が少なく時間にゆとりがあったため、焦ることはありませんでしたが
機械トラブル（フォークリフトの不調や製造工場の機械の不具合）
トラックトラブル（エンジンの不調やタイヤパンクなど）
ドライバーはトラブルに遭遇すると多くの時間その場所で待機しないといけません😱
長時間待たされることもありますので、ドライバーは帰る時間が遅くなったり
次の仕事先まで影響が出ます😫
私の場合だと１件目で４時間待たされたこともあります😂
次の納品先が時間に厳しく午前中じゃないと荷物を降ろせないと言われ
そのまま荷物を持ち帰ったこともあります(´;ω;｀)
待機時間が長い分帰る時間も遅くなります😱
待機時間は短縮できても、運転時間は短縮できません😥
高速道路を使えば短縮できますが、元々高速道路を使う帰り道なら意味がありません(*_*)
機械トラブル
複数台フォークリフトがあれば使いますが、無い場合は降ろせないので持って帰りますww
製造工場の機械の不具合は製品を作れないのでそのまま積まないで帰りますｗｗ
両方とも会社同士のやり取りが終わるまで待機しないといけないので、時間がかかります💦
人間の手で降ろせない荷物はたくさんありますからフォークリフトは必須です
時間がかかってもいいから手で降ろしてくれと言われた時は絶望でしたね(´;ω;｀)
ちなみに商品は一斗缶１００ケースですｗｗｗ
２つずつ持って慎重に作業してたらまだ終わってないの？と言われ
お客さんと喧嘩しそうになりましたね(´;ω;｀)
会社にお客さんのクレームをいれたらその場所に２度と行くことはありませんでしたｗｗ
トラックトラブル
トラックのトラブルは１日待機することもありますね・・・
急にトラックが動かなくなる時があるんですよ(´;ω;｀)
バッテリーが問題だったり、タイヤがパンクしてたり、冷却装置が壊れたり
内部の故障が多いので異常があるまで分からないのです(´;ω;｀)
なので日常点検は欠かせません😣！！
日常点検とは整備項目に従いトラックをドライバーが点検することです。
※これ👆に関してはまた次回書いていきます！！
スムーズに配達が終わった時の解放感！！
何事もなく配達をスムーズに終わる時があります🤗
その時の解放感はたまらないですね( ^)o(^ )！！
どんな仕事でも同じだと思いますが、無事に仕事が終われば万々歳です😁
特にドライバーの仕事は運転ミスをすれば、人の命に関わりますので
責任が重い仕事だと私は思います😓💦
私は運転することが好きなのでトラックドライバーで頑張りたいです🤗
ではまた次回!(^^)!
